Rimini | Ss16, sbloccata la valutazione d’impatto ambientale
C’è, dopo anni, il decreto della valutazione d’impatto ambientale per la variante alla SS16 da Bellaria Igea Marina fino a Misano. “E’ un risultato che possiamo considerare storico. Anche nella consapevolezza che ancora non siamo arrivati al traguardo finale”, hanno detto questa mattina il presidente della Provincia Stefano Vitali e l’assessore Vincenzo Mirra. La storia va avanti dagli anni Ottanta.
In pratica, il progetto prevede la realizzazione dal confine di Bellaria Igea Marina a Misano di una nuova strada a due corsie per senso di marcia, oltre allo spartitraffico centrale e alle corsie di emergenza, per una lunghezza complessiva di circa 28 chilometri. La realizzazione è articolata su quattro lotti: da Bellaria alla Via Emilia; dalla Via Emilia a Rimini sud; da Rimini Sud a Riccione e da Riccione a Misano. Il tracciato, salvo alcuni brevi tratti, corre parallelo all’autostrada. Il costo complessivo è di 264 milioni di euro a cui occorre aggiungere gli oneri per gli espropri e le spese tecniche (progettazione e direzione lavori). In alcuni punti la nuova Adriatica intercetterà il tracciato della A14 e ci saranno degli scambi, vale a dire che parte della statale è già pronta. Inoltre, dalla Provincia si cerca di “arrivare ad un accordo con Ministero, Anas, Regione, Società Autostrade per l’Italia SPA (ASPI) e i Comuni di Rimini, Riccione, Coriano, Misano Adriatico affinché alcuni lavori previsti per la nuova SS16 siano eseguiti da ASPI prima che chiuda definitivamente i cantieri”.
La realizzazione della nuova statale sarà “l’occasione unica per ripensare alla radice l’intero sistema della mobilità nel nostro territorio in quanto permette di allontanare il traffico dalle aree più urbanizzate”, mentre “le prescrizioni ambientali e il lavoro svolto in Commissione via hanno portato ad un miglioramento del progetto iniziale, limitando il consumo di territorio, recependo molte indicazioni dei Comuni, prevedendo opere di compensazione e campagne di monitoraggio, prima , durante e dopo la realizzazione dell’opera”. Una buona notizia questa per la Ss16 che attualmente sopporta oltre 32mila auto in un giorno di novembre, in presenza di manifestazioni fieristiche e quasi 35mila 500 durante un sabato di agosto. Il traffico in un giorno feriale medio conta dalle 11mila alle 14mila auto a seconda del luogo di misurazione, con indice di mortalità costantemente più alto della media nazionale.
